Elektromechanesch Aktuatoren ginn et a ville Varianten, mat übleche Undriffsmechanismen déi folgend sinn:Schrauben, Kugelschrauben a Rollschrauben. Wann en Designer oder Benotzer vun Hydraulik oder Pneumatik op elektromechanesch Bewegung wiessele wëll, si Rollschraubenaktuatoren normalerweis déi bescht Wiel. Si bidden vergläichbar Leeschtungseigenschaften wéi Hydraulik (héich Kraaft) a Pneumatik (héich Geschwindegkeet), an engem manner komplexe System.
A Rollschraufersetzt ëmlafend Kugelen duerch Gewënnrollen. D'Mutter huet en internen Gewënn, deen zum Schraufgewinde passt. D'Rollen sinn an engem arrangéiert Planéitarkonfiguratioun a béid dréinen sech ëm hir Achsen a kreesen ëm d'Mutter. D'Ennen vun de Rollen sinn gezännt, fir mat den Zännrieder op all Enn vun der Mutter a Kontakt ze kommen, sou datt d'Rollen perfekt ausgeriicht bleiwen, parallel zu der Achs vun der Schrauf an der Mutter.
Eng Rollschrauf ass eng Zort Schraufundriff, deen d'Zirkulatiounskugelen duerch Gewënnrollen ersetzt. D'Ennen vun de Rollen sinn gezännt, fir un all Enn vun der Mutter mat Zännrieder a Kontakt ze trieden. D'Rollen dréine sech allebéid ëm hir Achsen a kreesen ëm d'Mutter, an enger planetarescher Konfiguratioun. (Dofir ginn Rollschrauben och als planetaresch Rollschrauben bezeechent.)
D'Geometrie vun enger Rollschrauf bitt däitlech méi Kontaktpunkten wéi mat engerKugelschraufDëst bedeit, datt Rollschrauben typescherweis méi héich dynamesch Belaaschtungskapazitéiten a Steifheet hunn ewéi Kugelschrauben vun ähnlecher Gréisst. An déi fein Gewënn (Stich) bidden e méi héije mechanesche Virdeel, dat heescht, datt manner Dréimoment fir eng bestëmmte Belaaschtung erfuerderlech ass.
De wichtegsten Designvirdeel vu Rollschrauben (ënnen) géintiwwer Kugelschrauben (uewen) ass d'Fäegkeet, méi Kontaktpunkten am selwechte Raum ze enthalen.
Well hir Tragerollen net matenee a Kontakt kommen, kënne Rollschrauben typescherweis mat méi héijer Geschwindegkeet beweegen ewéi Kugelschrauben, déi mat de Kräften an der Hëtzt ëmgoe mussen, déi duerch d'Kugelen, déi matenee kollidéieren, an och mat den Ëmlafkappen entstinn.
Invertéiert Rollschrauben
Den ëmgedréinte Design funktionéiert nom selwechte Prinzip wéi eng Standard-Rollerschrauf, awer d'Mutter ass am Fong vun bannen no baussen gedréit. Dofir den Ausdrock "ëmgedréinte Rollschrauf". Dëst bedeit, datt d'Roller ëm d'Schrauf dréien (amplaz vun der Mutter), an d'Schrauf nëmmen an deem Beräich Gewënn huet, wou d'Roller sech ëmkreesen. D'Mutter gëtt dofir de Mechanismus fir d'Längt ze bestëmmen, sou datt se typescherweis vill méi laang ass wéi d'Mutter op enger Standard-Rollerschrauf. Entweder d'Schrauf oder d'Mutter kënnen fir d'Stoussstang benotzt ginn, awer déi meescht Aktuatorapplikatioune benotzen d'Schrauf fir dësen Zweck.
D'Fabrikatioun vun enger ëmgedréinter Rollschrauf stellt d'Erausfuerderung duer, ganz präzis bannenzeg Gewënn fir d'Mutter iwwer eng relativ laang Längt ze kreéieren, wat bedeit datt eng Kombinatioun vu Bearbechtungsmethoden benotzt gëtt. D'Resultat ass, datt d'Gewënn méi mëll sinn, an dofir d'Belaaschtungswäerter vun ëmgedréinter Rollschrauf méi niddreg sinn wéi fir Standardrollschrauf. Awer ëmgedréinter Schrauf hunn de Virdeel, datt se vill méi kompakt sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Oktober 2023
